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重庆快乐十分:長安凱程F70對比長城炮 誰是大皮卡一哥

2020-03-25 14:26:30閱讀:- 來源:
國內乘用車市場的多元化趨勢,將SUV以及皮卡市場的熱度重新點燃,SUV市場的跨界風潮以及皮卡市場的乘用化趨勢成為國內汽車發展的潮流“風向標”。在海外高端家用型皮

重庆快乐十分 www.bumbt.com 國內乘用車市場的多化趨勢,將SUV以及皮卡市場的熱度重新點燃,SUV市場的跨界風潮以及皮卡市場的乘用化趨勢成為國內汽車發展的潮流“風向標”。在海外高端家用型皮卡及國內皮卡政策利好的影響下,越來越多的國內消費者認可了皮卡作為家用+商用兼顧用車的多功能屬性,今天我們就為大家推薦兩款國內主流的乘用化皮卡車型,看看同為中國品牌出品的它們,究竟誰的實力更勝一籌?

對比車型及廠商指導價
車型廠商指導價(萬元)
長安凱程F709.28-14.18
長城炮乘用皮卡12.68-15.98
制表:鳳凰網汽車


隨著皮卡市場乘用化趨勢,長城炮與長安凱程F70先后推出,作為長城與長安的首款乘用化皮卡,備受消費者的關注。在2019成都車展期間,長城炮乘用版正式推出,搭載2.0T發動機根據配置的差異化推出4款車型供消費者選擇。2個月之后,長安凱程F70推出搭載4種動力共計30余種狀態車型供消費者選擇,可以說長安凱程F70是后發制人,無論從定價還是配置組合可選擇性上,長安凱程F70顯然都比長城炮更具優勢。

長安凱程F70與長城炮的背景之爭

長安凱程F70是由長安汽車與國際知名標致雪鐵龍集團(PSA)合作打造的一款國際化皮卡,從外觀到底盤均有著國際化血統,長安凱程F70的底盤是經過“雪鐵龍底盤大師”打造,長安美國底特律研發中心以及長安汽車全球研發中心聯合調校的,并且應用了長安美國底特律研發中心底盤技術專家在道奇、猛禽等硬派底盤上十多年的調校經驗。

同樣也是在全球化戰略的影響下,長城汽車首款乘用化皮卡-長城炮乘用版本在2019成都車展上市,作為長城汽車全球化生產布局的最新成果,長城炮有乘用版與商用版之分,顧名思義長城炮皮卡乘用版車型對舒適性有更高的要求。

外觀對比

長安凱程F70外觀設計更加“驚艷”

挑選一款新車,第一眼看的就是外觀。首先來看,長安凱程F70在外觀設計方面極具力量感,尤其是前格柵運用硬朗的線條與大尺寸中網的搭配。前臉更多的運用了黑色裝飾以及鍍鉻飾條,具有強大的視覺沖擊力,進一步突出了前臉的氣勢。此外設計師融入了十分大膽的設計,將巨大的Logo鑲嵌在進氣格柵內部,使其前臉看上去很有美系肌肉車的感覺,這種設計也很符合國內消費者對于皮卡造型的預期。

在車身尺寸方面,長安凱程F70的長寬高分別為5330/ 5580*1930*1835/1875mm,軸距為3180/3430mm。這個尺寸已經足夠日常家用,車輛的接近角為29°,離去角為27°,最大涉水深度為900mm,踏板距地面高度為375mm,尾廂門開啟后距離地面高度為910mm。

長安凱程F70在車尾處就應用了多條橫向線條,進一步提升了尾廂的層次感,貨廂門上同樣印有大尺寸英文logo,顯得威猛而洋氣,同時后保險杠上的鍍鉻飾板增加了幾分精致氣息。

長城炮皮卡外觀略顯中庸

可以看到,長城炮皮卡采用了長城的全新的設計語言,前臉保持了皮卡應有的硬朗風格,前臉采用了超大尺寸的進氣格柵,鍍鉻裝飾的加入則提升了質感,給人一種非常霸氣的視覺感受。長城炮采用了銀色的前保險杠,搭配黑色飾板,進一步凸顯了其硬朗的外觀。

長城炮乘用皮卡的車身尺寸為5410*1934*1886mm,軸距為3230mm,車輛的接近角為30°,離去角為26°,離地間隙最高達245mm。

尾部方面,長城炮皮卡后廂配備坡道梯卡槽,方便裝卸貨物,同時更加實用??悸塹狡たǔ敵陀滌謝醵返納杓?,尾部的造型受局限較大,長城炮皮卡的造型設計還是富有新意的。

長安凱程F70富有設計感的內飾/搭長安最新智能車載互聯in-Call3.0系統

可以說坐在長安凱程F70的車內,完全看不出這是一輛皮卡,由此可見長安凱程F70在內飾方面是下足了功夫的,長安凱程F70內飾采用i-cockpit唯我座艙設計,進一步凸顯了其乘用化的設計感。值得一提的是,在中控的控制區域,我們看到了更多PSA設計理念的融入,類似于鋼琴鍵的設計也著實令人眼前一亮。

在配置方面,長安凱程F70配備了10.25英寸高分辨率懸浮屏與三種UI風格數字全液晶儀表盤。值得一提的是,長安凱程F70搭載了長安最新智能車載互聯in-Call3.0系統及360°3D高清全息影像,匹配12種語言、網絡多媒體、語音控制、遠程監控、自動光線感應大燈、CarPlay手機互聯、TOMTOM全球導航系統、森林空氣凈化、鎖車自動折疊后視鏡等功能,緊隨時代腳步,具備智能互聯。在安全配置方面,長安凱程F70全身配備ESC車身穩定系統、TCS牽引力系統、HHC坡道輔助、HDC陡坡緩降、BAS剎車輔助、車道偏離預警系統等。

值得一提的是,長安凱程F70搭載了PM0.1高效復合抗病毒過濾器,長安PM0.1高效復合抗病毒過濾器優于N95口罩的防護效果,并且首批通過了中汽中心權威“CN95”的認證,長安逸動PLUS、長安全新序列產品UNI-T均搭載了此項技術,作為長安先期搭載PM0.1抗菌過濾器的車型,足以體現長安汽車對于長安凱程F70這款全球化皮卡的重視程度。

相比之下,長城炮皮卡內飾少了一絲時尚感

在內飾方面,長城炮乘用皮卡的內飾同樣也是擺脫了傳統皮卡的設計,將更多的乘用化元素應用其中,內飾大量使用了平直的線條,配合了左右對稱的設計,拉伸了視覺寬度。與長安凱程F70相比,長城炮乘用皮卡在內飾設計與車機系統方面略顯不足。

在配置方面,長城炮乘用皮卡搭載了9英寸的多媒體屏幕,內置在線導航、語音控制、手機互聯等功能,可通過語音控制空調、導航等功能,還可以選擇車機人聲的語言種類。

長安凱程F70/長城炮乘用版動力動比

動力方面,長安凱程F70提供DEVD20T柴油機、五十鈴2.5T 柴油機、PSA DW12柴油機和三菱4K22D4T 2.4T汽油機共四種動力供消費者選擇,而在動力方面長城炮乘用版車型僅提供一種2.0T汽油發動機,另外長安凱程F70采用博格華納的分時四驅系統,并且帶有低速四驅模式和伊頓后橋差速鎖。

寫在最后:目前國內多個城市對于皮卡限制政策的放寬,定位為高端商務級的乘用皮卡也受到越來越多消費者的關注,本篇文章已經對目前國內主流乘用皮卡長安凱程F70以及長城炮皮卡進行了介紹,相信您對于兩款車已經有了一定的了解。長安凱程F70在外觀與內飾的設計方面更加注重,更好的詮釋了國際化車型的定位,在動力方面凱程F70提供4種動力供消費者選擇,相比之下長城炮乘用版皮卡只提供一款2.0T動力略顯單一。最后我們從產品的角度上可以說,長安凱程F70在競爭中更具優勢,一款通過了PSA及長安雙體系品質驗證,采用長安與PSA新一代皮卡底盤,并融入長安最新智能車載互聯in-Call3.0系統、長安最新PM0.1高效復合抗病毒過濾器的全球新一代大皮卡,在如今這個互聯時代優勢也會更加明顯。


(正文已經結束)

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